气动技术是现代化机械传动与控制的关键技术之一，气缸作为一种典型的气动元件在现代化机械中更是有着非常广泛的应用，本文主要介绍气缸在冲压模具、汽车维修设备及起重设备中的应用。

气压传动，是以压缩空气为工作介质进行能量传递和信号传递的一门技术。气压传动的工作原理是利用空气压缩机把电动机或其它原动机输出的机械能转换为空气的压力能，然后在控制元件的作用下，通过执行元件把压力能转换为直线运动或回转运动形式的机械能，从而完成各种动作，并对外做功。气缸是气动系统中应用广泛的执行元件，其原理及结构简单，易于安装维护，对使用者的要求较低。因此，在现代机械领域中颇为常用。

气缸在马达定转子自动叠铆级进模中的应用：

马达定转子自动叠铆级进模是一套典型的模具，其独有的叠铆工艺在模具领域可谓独树一帜，这种工艺是在单个冲片上冲出小突起，当单冲片走到落料工位时会将将上面单片的突起压入到下面单片的凹坑内，从而将多个单片叠铆在一起，而定、转子的厚度都是有要求的，所以当叠铆到规定厚度之后，需要有一道分离工序将其分离，这道分离工序是间歇性出现的，而模具的开起、闭合运动却要不断进行，这就需要一个机构来辅助它来实现，这便用到了气缸，这个模具结构中气缸的作用就是要实现推拉板的往复运动，当不需要分离工序时将推拉板推入，让上面凹坑对准分离冲头上，使分离冲头浮动不再起作用，需要分离时将其拉出，从而实现分离工序的间歇进行。在本套模具中气缸起到的作用是给予需要做往复运动的推拉板提供动力。

气缸在轮胎快修车中的应用：

轮胎快修车是汽修行业较为常见的一种设备，它能帮助维修人员在短时间内完成对汽车上轮胎的拆装与维修，压缩空气为主要动力。传动的轮胎快修车多位整体车身，下边万向脚轮，这种结构在轮胎维修拆装过程中颇显笨重，新款的雪铁龙轮胎快修车独有的结构就解决了这个问题，它将车身分为两体中间用一根支柱连接，支柱内设有转动机构，可以自由转动。这样维修人员将轮胎拆下后转动快修车的上半车身便可将轮胎转到靠近自己的一侧方便维修。当上半车身旋转到方便维修操作的位置时，会需要停下来，这时单作用气缸就会实现这个功能，这种单作用气缸在自由状态下是处于收缩的，使用时将气源开关打开，气缸的头部就会伸出来，插到转轴上预先加工好的孔中，这样就使转轴无法再转动，实现锁止功能。同样功能的气缸在快修车车体下面还有两个，在这两个气缸头部安装防滑橡胶，使用时头部伸出，橡胶接触地面，利用摩擦力使快修车停止移动，起到刹车的作用。本套设备中，气缸利用其往复运动的特点给设备提供的启动、止动的功能。