气缸有很多不同的类型，用户可以根据自己的需要选择适合的类型。比如有一部分用户朋友会比较倾向于选择叶片式摆动气缸。那么究竟什么是叶片式摆动气缸？其实有一部分的朋友对于这款产品并不熟悉，接下来，我们就来简单的介绍一下，希望可以加深理解。

   相比较来说，叶片式摆动气缸本身具有很多优势，在作业的过程中，该设备主要是通过其内部的一个止动块来改变其摆动角度。通常情况下，该设备的止动块和缸体是固定在一起，而叶片和转轴连在一起。因此，当有气压作用在叶片上的时候，就可以带动转轴回转，并输出力矩。

   通常情况下，叶片式摆动气缸的体型比较小巧，质量轻便，而且具有很高的制作精度。根据叶片的数量，我们还可以将其分成两种类型，即单叶片式和双叶片式。其中后者的输出力矩要比前者多一倍，不过其的转角小于180度。

   实际上，这两种不同类型的叶片式摆动气缸在结构上并没有太大的区别。它们的主要部件都是叶片轴转子、定子、缸体以及前后端盖等部分组成。其中一般是将定子和缸体设置在一起，叶片与转子连在一起。在定子上有两条气路，转子可以进行顺时针摆动，也可以进行逆时针摆动。

   当然，这种叶片式摆动气缸其实也有一些缺点，主要表现在密封方面。由于在密封上难度较大，所以常常会出现泄露的问题，而且密封件的摩擦阻力损失也比较大，所以在应用上具有一定的局限性。