无杆气缸凭借着在体型上具备的很大优势，而受到了很多用户的极大欢迎。关于其的知识，相信很多朋友都有一定的了解，那么主要为大家分享的是关于无杆气缸所配置的气缓冲装置以及其的作用。

通常情况下，无杆气缸会配置相应的气缓冲装置，这是由于在气缸运行时，可以借助气压的推力，而产生一定的惯性，这就会导致当活塞来回运动的时候，不能够立即停止，因此，就往往会撞击到气缸两端的端盖。为了避免这种情况发生，因此要配置气缓冲装置，也就是说，其的作用主要就是为了保护端盖的，可以防止端盖受到活塞的撞击。

不过，在实际的应用当中，我们却会发现，即使无杆气缸配置有气缓冲装置，往往还需要再另外配置缓冲装置。

针对这种现象，大多数人会感到不理解，他们会认为既然无杆气缸已经配置有气缓冲装置，为什么还需要另外在配置缓冲装置呢？

对于这个问题，我们来分析的话，可以这样理解，个原因，是由于无杆气缸配置的气缓冲装置主要是依靠气体的作用力，这样产生的缓冲力比较小，如果遇到较重的工件，同时气缸运行速度很大的情况下，气缓冲的作用就非常有限，并不能很好地起到保护的作用，因此，需要再另外配置工业油压缓冲器来保护机械设备。

另外，还应当考虑到的一个因素是，工件是处在外部的工作环境。工件与机械设备相接处的时候，就会产生一定的冲击力与响声，这种情况下，在无杆气缸内部的气缓冲装置基本上是不具备保护作用的，因此，应当使用工业油压缓冲器，才能达到保护的目的。